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液压活塞杆之泄漏因素及改进方法

发布时间:2018-12-28

液压缸的稳定性直接影响工程机械设备的工作效率和安-全性,是工程机械设备工作中的重要执行元件。液压油缸密封出现问题状况较多的是活塞杆密封外泄现象,可能存在某种元件质量上得问题。而在各液压设备生产企业当中,也有不少为此准备的多种应对措施,但显然是不完善的。

一、液压活塞杆密封发生的外泄漏现象逐步分析
大部分人认为造成液压活塞杆外泄漏的主要原因是密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检,确实发现密封圈出现不同程度的磨损、老化等现象。

采用的轴用组合密封圈结构是否合-适?
活塞杆的主要密封结构是仿尘圈与高压密封圈或低压组合密封圈搭配工作,采用进-口组合y型密封圈虽然贵了些,但基本不会出现泄漏现象,而如果密封件唇口角度设计不当,容易使唇口在高温状态下发生材料流动问题,使密封唇口尺寸和形状发生改变,造成密封性能失效。

按照液压缸设计原则,活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际生活工作由于工程机械长时间使用,高温情况下材料膨胀,容易造成活塞杆表面油膜锐减,密封唇口润滑低,局部温度过密封圈容许温度,使密封圈高温老化。这也是为什么活塞杆密封表面发黑现象的原因。

  

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